Mi változik?
A Petőfi utca teljes hosszában és szélességében le lesz zárva a járműforgalom elől.
Az Üllői utat a Gilice térrel összekötő Petőfi utca kerületünk egyik legforgalmasabb utcája. A hét különböző buszjárat és a napi személyautó-forgalom megtette a magáét. Az utca aszfaltja már nemigen bírja a terhelést. Kátyúk, huplik, repedések teszik veszélyessé és zajossá a közlekedést. Ezért, bár a felújítás nem a kerületi önkormányzat feladata lenne, úgy döntöttünk, hogy nem várunk tovább.
Majdnem egy kilométer hosszan lemarjuk az elhasználódott aszfaltréteget és a Petőfi utca új, sima, tartós burkolatot kap teljes hosszában. A gyalogosok a munkálatok alatt is biztonságban közlekedhetnek az út melletti járdán.
A Petőfi utca teljes hosszában és szélességében le lesz zárva a járműforgalom elől.
Az autók és kerékpárok számára a Cziffra György utca felé, a buszok számára a Garay és a Madarász utca felé.
2026. július 16-tól augusztus végéig.
A 198 és 980 buszok mindkét irányban a Baross utcán át közlekednek.
A 182, 183, 184 buszok a Gilice tér felé a Garay utcán át, az Üllői út felé pedig a Madarász utcán át járnak.
A 282E és 284E buszokat a Cziffra György utcára terelik.
A Haladás utca - Üllői út - Cziffra György utca - Gilice tér terelőutat érdemes használni.
A Petőfi utcába torkolló utcák zsákutcák lesznek.
A Garay utcában és a Madarász utcában (az Üllői út és a Kossuth Lajos utca között) nem szabad megállni. A tilosban parkoló autókat elszállítják.
Az utca közvetlen közelében élők számára a legnagyobb nyereség a csökkenő zaj- és rezgésterhelés lesz. Az új, egyenletes aszfalton a járművek sokkal halkabban haladnak majd. Megszűnik a kátyúk és süllyedések okozta folyamatos zötykölődés, ami eddig nemcsak a környéken lakók nyugalmát zavarta, de a házak falait is megviselte.
Egy biztonságosabb és kiszámíthatóbb útszakaszt. Mivel a Petőfi utca fontos összekötő kapocs a kerületen belül, a felújítás után simábbá és gyorsabbá válik az autóval vagy busszal való napi közlekedés, és nem kell többé a tengelytörő úthibáktól tartani.